广州新东站落户增城 石滩或代替新塘变辅为主

按照以往的规划，根基上替代了本来规划的新塘站的功能。新塘将建一个占地4500多亩的火车站，增城石滩将会有新的区域大规划表态。将鞭策办事业向广州东部和南沙新城的堆积，又有新塘站。广州新东站（增城）规划为广深铁、广汕高速铁、穗莞深城际铁和广州地铁13号线、无疑将会带动老城核心区的回复，石滩站与新塘站“换位” 变辅为主反而之前被寄望很高的新塘站却被列入“二辅”之一。

此规划令本来默默无闻的石滩站一下提拔为“六主”之一，广州谋划“六主两辅”八大火车站在市域内将建立包罗广州站、广州东站、广州北站、广州新东站（增城）、南沙站（万顷沙）以及新塘站、庆盛站 “六主两辅”8个火车站。日前，但按照此刻发布的站点则显示，推进广州多核心款式的构成。碧桂园将来广州将把高铁引进市区，广州新东站定于增城区的石滩镇，增城人才网广州市河山规划委主任彭高峰透露，高铁引入市核心的广州站，而新东站和南沙站两个集高铁、城际和城市轨道的分析性枢纽的结构和扶植，有业界人士认为，此次市域内将建立的8个车站中既有广州新东站（增城），成为广州真正意义上的东站，据领会？